Messbecher mit unterschiedlich farbigen Motorölen auf einem weißen Podest.

Zusammensetzung von Motoröl

Wie ist Motoröl zusammengesetzt?

Ob mineralisch, synthetisch oder halbsynthetisch, Motoröl besteht aus einem Grundöl und verschiedenen Additiven. Erfahren Sie, was in Motoröl enthalten ist und welche Rolle die wichtigsten Zusatzstoffe spielen.

Es gibt vier Arten von Motoröl:

Mineralöl
synthetisches Öl
halbsynthetisches Öl
Öl für eine hohe Laufleistung

Im Folgenden erklären wir die Eigenschaften und Unterschiede der verschiedenen Motoröl-Arten.

Jedes Motoröl hat eine andere Zusammensetzung. Die Basis ist entweder raffiniertes Rohöl oder im Labor hergestellte Polymere.

Mineralisches Öl: Zusammensetzung eines natürlichen Öls

Mineralisches Motorenöl wird aus der Veredlung von Rohöl gewonnen. Nach der Extraktion und dem Transport zu einer Raffinerie durchläuft das Rohöl mehrere Raffinationsprozesse, um so viele Verunreinigungen wie möglich zu entfernen. Dieses Öl besteht hauptsächlich aus Kohlenwasserstoffen, es kann aber auch Spuren von Verbindungen wie Schwefel oder Stickstoff enthalten. Nach der Verarbeitung werden dem mineralischen Motoröl Additive zugesetzt, um so seine Leistung zu verbessern.

Eigenschaften von mineralischem Motoröl

ideal für ältere Fahrzeugmodelle
vergleichsweise günstig
hohe Viskosität (verursachen einen erhöhten Kraftstoffverbrauch durch höhere Reibung im Motor)
müssen häufiger gewechselt werden als synthetische Öle

Synthetisches Öl: Zusammensetzung und Herstellung

Synthetische Motoröle werden durch komplexe chemische Umwandlungen hergestellt. Diese Umwandlungen werden entweder direkt beim Rohöl oder unter Verwendung von Molekülen durchgeführt. Der Unterschied zu Mineralölen liegt im Umwandlungsprozess: Synthetisches Öl durchläuft aufwendigere Bearbeitungsverfahren.

Die Verfahren zur Gewinnung dieser Art von Öl stellen sicher, dass nur die besten Moleküle erhalten bleiben. Außerdem werden viele Zusatzstoffe hinzugefügt.

Eigenschaften von synthetischem Motoröl

besseres Fließverhalten bei niedriger Temperatur
stabile Viskosität, auch bei hoher Temperatur
weniger häufige Ölwechsel
geringere Bildung von Ablagerungen
weniger Verschleiß der Motorteile
optimierter Kraftstoffverbrauch
längere Lebensdauer des Motors
teurer als mineralisches Motoröl

Halbsynthetisches Motoröl

Halbsynthetisches Öl ist eine Mischung aus synthetischem Öl und Mineralöl. Die Verhältnisse in der Mischung sind nicht immer gleich. Halbsynthetisches bzw. teilsynthetisches Motoröl enthält höchstens 30% synthetisches Öl. Aber auch Öl mit einem Anteil von nur 1% synthetischem Öl wird als „halbsynthetisches Öl" bezeichnet.

Motoröl für hohe Laufleistung

Es handelt sich um ein Öl, das für ältere Motoren entwickelt wurde. Es besteht aus einer konventionellen Basis und speziellen Zusatzstoffen, wie z. B. Antioxidantien, Reinigungsmittel, Reibungshemmer und Dichtungspflegemittel.

Jedes Motoröl hat Vor- und Nachteile. Es ist abhängig vom Motor, welches Motoröl Sie verwenden können. Schlagen Sie in der Betriebsanleitung nach, um herauszufinden welches Motoröl für Ihr Fahrzeug geeignet ist. Beachten Sie immer die Angaben des Autoherstellers.

Diesel- vs. Benzinmotoren

Sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren benötigen Motoröl, um richtig zu funktionieren. Aber ihre interne Mechanik ist grundlegend verschieden. Das bedeutet sie haben unterschiedliche Anforderungen an die Schmiermittel.
Dieselmotoren benötigen in der Regel Öle mit einer höheren Viskosität, da ihre Komponenten einen größeren Abstand zueinander haben.

Ein weiterer wichtiger Unterschied zwischen Dieselmotorenöl und Benzinmotorenöl ist die Menge der Zusatzstoffe. Dieselmotoren produzieren viel mehr Ruß, Das erfordert mehr Detergenzien um den Motor sauber zu halten. Aufgrund dieser Zusätze ist ein Ölwechsel bei Dieselfahrzeugen seltener notwendig als bei Benzinfahrzeugen.

Beachten Sie bei der Wahl des Motoröls immer die Angaben des Herstellers. Die Empfehlungen finden Sie in der Betriebsanleitung.

Additive

Additive bzw. Zusatzstoffe sind chemische Verbindungen. Sie sollen die Leistung des Öls verbessern oder seine weniger erwünschten Eigenschaften hemmen. Einige Zusatzstoffe wirken direkt auf die Oberfläche von Materialien (Verschleißschutz, Extremdruck, Reibungsmodifikatoren und Korrosionsschutz). Der Hersteller muss sicherstellen, dass diese Zusatzstoffe miteinander kompatibel sind. Dadurch sollen unerwünschten Wechselwirkungen verhindert werden.

Welchen Zweck haben die Additive im Motoröl?

Art des Additivs	Eigenschaft des Additivs
Oxidationsinhibitor-Zusätze	Mit der Zeit oxidiert Motoröl. Es schmiert Motorteile weniger effektiv. Deshalb muss das Motoröl regelmäßig gewechselt werden. Der Oxidationsinhibitor-Zusatz verlangsamt diesen Prozess jedoch, wodurch die Lebensdauer des Motoröls verbessert wird.
Waschmittel-Zusätze	Die Haupteigenschaft eines Waschmittelzusatzes besteht darin, die Ablagerungen und Mikropartikel zu entfernen, die sich bei der Benutzung des Fahrzeugs auf Oberflächen bilden.
Dispergierende Zusatzstoffe	Dispergiermittel halten alle Ablagerungen und Verunreinigungen, die sich beim Betrieb des Motors bilden, in der Schwebe und vermeiden so Ablagerungen an Motorteilen. Die Ablagerungen werden dann zum Ölfilter transportiert.
Antischaum-Zusätze	Die Verwendung von Waschmittel-Zusätzen kann auf der Oberfläche des Öls Schaum erzeugen. Dies verhindert, dass das Öl die Motorteile richtig schmiert. Dieses Additiv wird verwendet, um Schaumbildung zu verhindern.
Anti-Verschleiß-Zusätze	Auch als Reibungsmodifikator-Additive bezeichnet, fügen Verschleißschutz-Additive eine Schicht festes Öl hinzu, die den Motor schmiert, sobald das Fahrzeug anspringt. Dadurch wird Reibung zwischen den Teilen vermieden. Dieses Additiv wird meist in mineralischen Motorölen verwendet.
Korrosionsinhibitor-Zusätze	Ein Motor besteht aus Metallteilen, die rostempfindlich sind. Korrosionsinhibitor-Additive schützen die Motorteile vor Rost.
Viskositätsindex-Verbesserer	Diese Zusätze verringern den Unterschied der Viskosität zwischen Öl bei warmen und kalten Temperaturen.
Frostschutzmittel	Dieser Zusatzstoff hilft, die Temperatur des Motors zu regulieren. Sie erhöhen die Fließfähigkeit des Öls bei niedrigen Temperaturen.